лодочные мотры, лодочные моторы tohatsu, водная техника, катера, лодки. Ремонт и продажа лодочных моторов
Tohatsu

Современные лодочные моторы

Лодочные моторы и бензогенераторы
(495) 785-02-08

Мы продаем подвесные лодочные моторы TOHATSU, HONDA, PARSUN и бензогенераторы PARSUN.

 

Компания OVAX - официальный дистрибьютор PARSUN в России.

ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ - БЕСПЛАТНО! >>>


Мы предлагаем Вам ремонт и обслуживание лодочных моторов PARSUN, TOHATSU, SUZUKI, MERCURY, YAMAHA, HONDA в нашем сервисном центре. Консультации и запись по телефону  (495) 785-02-08.

                   

Бензогенераторы PARSUN


Перейти в раздел
            "лодочные моторы
            Tohatsu"



Практически каждый рыболов, охотник, или просто любитель отдыха на воде хотя бы раз задумывался о приобретении такого плавсредства, которое придаст ему большую мобильность, позволит совершать перемещения на большие расстояния, и, при этом экономит его время и силы для любимого занятия – лодки с подвесным лодочным мотором.

Покупка моторной лодки уже давно не является редкостью даже в Центральном регионе России, небогатом на крупные водные объекты. В регионах же, близких к морю или большим рекам, прогулочные катера и лодки с подвесными лодочными моторами – совершенно обычное явление.

Каждый любитель рыбной ловли, кому довелось порыбачить на лодке с лодочным мотором, рано или поздно приложит все усилия к покупке этого средства, настолько оно расширяет привычные границы излюбленного отдыха! Тем более, что покупка надувной резиновой лодки и маломощного лодочного мотора может уложиться в весьма скромный бюджет. Наибольшей популярностью среди рыбаков пользуются двухтактные лодочные моторы до 15 лошадиных сил. Они достаточно просты в эксплуатации и в обслуживании, а небольшой по сравнению с прогулочным или спортивным судном пробег позволяет служить им в течение долгого срока.

При покупке более крупного судна, которое используется в качестве прогулочного, спортивного или туристического средства имеет смысл задуматься о приобретении более мощного лодочного мотора. Если Вы планируете длительные водные прогулки на большие расстояния или катание на водных лыжах, то мощность подвесного мотора должна начинаться с 25-30 лошадиных сил. И в этом случае уже можно рассматривать вопрос покупки четырехтактного лодочного мотора, который имеет больший моторесурс и существенно экономит топливо - до 20%.

Если же Вы планируете зарубежное плавание, что особенно актуально для жителей Северо-Западного региона, то приобретение четырехтактного мотора обязательно – по европейским (и многим другим) экологическим нормам запрещено использование двухтактных лодочных моторов.
 


ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ PARSUN

Компания PARSUN начала заниматься производством подвесных лодочных моторов в 2006 году. 
 

В настоящее время модельный ряд PARSUN составляет:

Четырёхтактные: F2.6,F4,F5,F9.8,F9.9,F15,F20,F25
Двухтактные: T2.5,T3.6,T9.9,T15,T30,T40

Все эти модели могут иметь следующие варианты исполнения: электрический или ручной старт, под длинный или короткий транец, дистанционное или ручное управление.  
 

Компания PARSUN развивается очень быстро. Причиной тому являются невысокие цены и хорошее качество продукции. В настоящее время компания PARSUN имеет 31 эксклюзивного дистрибьютора в 39 странах по всему миру. Моторы PARSUN пользуются устойчивым спросом в европейских странах. Только в Швеции в 2008 году было продано более 5000 единиц продукции этой марки.

Компания OVAX также осуществляет отгрузку подвесных моторов Парсун в регионы РФ.

Перейти в раздел PARSUN >>>


БЕНЗОГЕНЕРАТОРЫ PARSUN

Направление бензогенераторов является новым для фирмы PARSUN, но несмотря на это их продукция успела зарекомендовать себя, как надежная техника, произведенная на базе современных технологий и материалов. Мы предлагаем бензиновые генераторы PARSUN со склада в Москве или под заказ и приглашаем дилеров для развития оптовых продаж.
Технический консультант OVAX поможет Вам подобрать подходящую модель бензогенератора и даст практические рекомендации по его безопасному подключению.

Перейти в раздел Бензогенераторы PARSUN >>> 
 


ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ TOHATSU

 

Компания TOHATSU на сегодняшний день заслужили репутацию самых надежного производителя подвесных моторов для использования как в морской, так и в пресной воде.


Компания TOHATSU была основана в 1922 году на базе Научно-исследовательского института по разработке двигателей, что позволило впоследствии применить полученный опыт при производстве подвесных лодочных моторов. Первый мотор TOHATSU был выпущен в 1956 году и был предназначен для рыбаков, занимавшихся коммерческой рыбной ловлей, которым был нужен агрегат, способный круглосуточно эксплуатироваться на море в сложных погодных условиях.
 
По сей день этот принцип соблюдается фирмой TOHATSU, которая делает особую ставку на длительный срок службы, надежность и безотказность при самой интенсивной работе.


Компания OVAX также осуществляет отгрузку подвесных моторов Тохатсу в регионы РФ.


Перейти в раздел TOHATSU >>>


ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ HONDA

 

Компания HONDA обладает многолетним опытом создания четырехтактных подвесных моторов и является бесспорным лидером среди многих производителей, активно внедряя передовые технологии в производство.  


Компания HONDA - это единственная компания, которая производила и производит только четырехтактные лодочные моторы. Подвесные моторы HONDA сочетают в себе некоторую долю консерватизма, проверенные годами и усовершенствованные технологии.

При производстве ряда моделей компания HONDA использует технологии и агрегаты своих автомобильных двигателей, которые бесспорно считаются одними из лучших в мире.

Популярность четырехтактных двигателей HONDA существенно возрастает еще и по причине введения во многих странах жестких экологических норм, которые привели к запрету использования  на их территории двухтактных подвесных моторов.

В двигателях HONDA используются системы аварийного оповещения о перегреве и давлении масла, которые гарантируют максимальную надежность при эксплуатации.

Корпуса моторов HONDA имеют 4-слойное антикоррозийное покрытие для защиты от интенсивного воздействия соленой воды и ультрафиолетовых лучей.

Перейти в раздел HONDA >>>

СТАТЬИ

Ремонт и техническое обслуживание лодочных моторов.    3-х лопастные и 4-х лопастные винты для лодочных моторов.
Своевременное обслуживание и квалифицированный ремонт Вашего лодочного мотора позволит увеличить срок его службы и обеспечит безопасность при его эксплуатации. Мы рекомендуем Вам...
Читать статью полностью  >>>
Наиболее распространенными видами гребных винтов для лодочных моторов являются трех- и четырехлопастные винты. Ими укомплектовано подавляющее большинство подвесных лодочных моторов в стандартной поставке. В чем же их принципиальные различия?...
Читать статью полностью  >>>


О лодочных моторах

 

Сравнение двухтактных и четырёхтактных

лодочных моторов

Перейти в раздел  "О
            лодочных моторах"

Перейти в раздел
            "Сравнение 2- и 4-хтактных лодочных
            моторов." 

Каждый настоящий любитель рыбной ловли, охоты, или отдыха на воде способен на практике оценить преимущество моторной лодки перед гребной....
Читать статью полностью  >>>

 

Все бензиновые лодочные моторы делятся на два типа: двухтактные и четырехтактные.

 

Различный по своим характеристикам, каждый тип обладает как преимуществами, так и некоторыми недостатками....

Читать статью полностью  >>>

Выбор мощности лодочного мотора I

 

Выбор мощности лодочного мотора II

 Перейти в
            раздел "Выбор мощности мотора"                                        Перейти в
            раздел




                                                           

Норму мощности
определяют по критерию:

K = 10.76 L*Bск, где
 

L — длина судна
Вск — его ширина
по скуле на транце.

Выбирая мощность вашего будущего мотора, важно понимать область его применения. 

 

Например:

- Если Вы занимаетесь рыбалкой и передвигаетесь на небольшие расстояния, то Вам будет достаточно мотора в 2-15 л.с....

Читать статью полностью  >>>

Правильный выбор мощности силовой установки является
очень ответственной задачей, поскольку от него
напрямую зависят безопасность и экономичность плавания.

 

Минимальная удельная мощность, которая необходима
для вывода моторной лодки на режим глиссирования,
зависит от обводов корпуса лодки и составляет 40~50 л.с./т....

Читать статью полностью  >>>


Обкатка двухтактных карбюраторных лодочных моторов Tohatsu 

 

Эксплуатация подвесных моторов в морской воде

Перейти в раздел
            "Обкатка двухтактных карбюраторных лодочных
            моторв TOHATSU" Перейти в раздел
            "Эксплуатация подвесных лодочных моторов в
            морской воде"

Все карбюраторные двухтактные лодочные моторы Tohatsu во время всех этапов обкатки должны  работать с обогащенной маслом топливной смесью (следует заметить, что это не является правилом для моделей Tohatsu TLDI).

Обычная топливная смесь для подвесного мотора содержит бензин и масло в пропорции 50:1, другими словами 100 миллилитров моторного масла на каждые 5 литров бензина....
Читать статью полностью  >>>

Большинство предлагаемых на рынке лодочных моторов рассчитаны как на эксплуатацию в пресной воде, так и в морской. Однако если Вы эксплуатируете ваш мотор в морских условиях, вам нужно уделять особое дополнительное внимание уходу за мотором. Дело в том, что при работе в солёной воде, в каналах системы охлаждения двигателя накапливаются отложения морской соли. Такие отложения могут сужать эти каналы или даже совсем их перекрыть....
Читать статью полностью  >>>

(495) 785-02-08 будни с 10.00 до 18.00 E-mail: dk@ovaxmos.ru

Яндекс.Метрика